Turboşarj rotor ömrünün nasıl artırılacağını gösteriyor
Turboşarj rotor ömrünü nasıl artıracağınızı mı gösteriyorsunuz?
Şimdi küçük deplasmanlı otomobillerin çoğu turboşarj rotoru kullanacak, aşırı basıncı artırabilir, aşırı basıncı boşaltabilir, böylece gaz kelebeği gövdesinin ömrünü uzatabilir, ancak araç sahibi mantıksız çalışma, turboşarj rotorunun ömrünü de azaltacaktır, Araç sahiplerinin maliyetini azaltmak için, aşağıdaki Botao güç makineleri size turboşarj rotorunun ömrünü nasıl artıracağınızı öğretmek için.
1. Arabayı hareket halindeyken almayın
Araba motoru çalıştırıldıktan sonra, özellikle kışın, rulmanları nemlendirmek için yeterli gres yağına izin vermeden önce turboşarj motor rotorunun yüksek hızda çalışmasını kolaylaştırmak için bir süre daha hızda çalışmasına izin verilmelidir. Bu nedenle, kuruduktan hemen sonra milyon, Turboşarj contalarının tahrip olmasını önlemek için gaz kelebeğini patlatamaz.
2. Motoru hemen kapatmayın
Araba motoru uzun bir süre yüksek devirde çalıştıktan sonra motor hemen kapatılmamalıdır. Araba motoru çalışırken, araba yağının bir kısmı supercharger stator rulmanının ıslanmasını sağlar ve soğutma için kullanılır. Halihazırda çalışan araba motoru aniden kapanıyor, yağ basıncı hızla sıfıra düşüyor, turboşarjın turboşarjlı kısmı yüksek sıcaklığın ortasına, rulman yatağının ısısını hızlı bir şekilde getiremiyor, aynı zamanda turboşarj motor rotoru hala yüksek hızlı çalışmanın atalet rolünde, bu nedenle, araba motoru sıcak motoru aniden kapanırsa, turboşarjın araba yağının aşırı ısınmasında kalmasına ve Kayar yatakları ve milleri tahrip etmesine yol açacaktır. Özellikle, gaz pedalına birkaç kez basıldıktan sonra motorun aniden kapanmasından kaçının.
3 Temizliği korumak
Turboşarj rotorunu sökerken ve takarken, temizliği koruyun, turboşarjın içine kir girmesini ve motor rotorunu tahrip etmesini önlemek için her bir T bağlantısı temiz bir bezle kapatılmalıdır. Muayene, dinamik denge testini çözmek için santrifüj çarkın çıkarılması ve değiştirilmesi gerekiyorsa, darbenin santrifüj çarkı yok edemeyeceğine dikkat etmelidir. Yeniden montajın bitiminden sonra tıkanıklığı gidermek için.
4.Temizlik yapmak
Turboşarj rotoru genellikle yüksek sıcaklıkta çalıştığından, yüksek sıcaklık etkisinden dolayı gres boru hattı olduğundan, dahili araba yağının ölçeğin bir parçası olması çok kolaydır, bu da turboşarj rulmanının ıslanmasına yol açacaktır, yeterli değildir ve tahrip olur. Bu nedenle, gres boru hattı bir çalışma süresinden sonra temizlenmelidir.
5. Bakıma dikkat edin
Sevkıyattan önce ve arabayı aldıktan sonra, gevşemeyi, düşmeyi ve geçersiz turboşarj rotoruna ve silindirde gaz kısa devre arızasına yol açmamak için gaz borusunun her bir tüpünün bağlantı durumu kontrol edilmelidir.
